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                                                  来源:河北体彩网
                                                  发稿时间:2020-07-14 10:26:27

                                                  人民网海口7月13日电(樊欢迪、李浩蓉)“安全责任重在肩,呼吁大家,要时刻紧绷安全弦,做到‘车病不上路,人病不上车’。”7月13日,海口高铁东站公交调度室召开警示座谈会,向公交驾驶员们分析“7.7安顺公交坠湖”事件带来的警示及社会危害。

                                                  吴忠琼,女,汉族,1964年9月出生,湖北武汉人,1988年8月参加工作,1987年12月加入中国共产党,工学硕士,高级工程师。7月13日,海口高铁东站公交调度室召开“7.7安顺公交坠湖”事件警示座谈会(人民网海南频道樊欢迪 摄)

                                                  据微信公号“江西时政头条”7月13日消息,日前,经中共中央批准,吴忠琼同志任江西省委常委。

                                                  目前,海口2122辆公交车都已经安装了“一键玻璃爆破”按钮,“遇到紧急情况时,司机只要按下按键,全车的玻璃瞬间爆破,给逃生人员留出紧急出口。” 海口公交集团安全总监陈鹏告诉记者。当地时间7月13日,美国国务院发表声明,无视中国和东盟地区国家维护南海和平稳定的努力,肆意歪曲南海有关客观事实和《联合国海洋法公约》等国际法,渲染南海地区紧张局势,挑拨中国与地区国家关系,对中方进行无理指责。在今天(14日)的外交部例行记者会上,中国外交部发言人赵立坚作出回应。

                                                  赵立坚指出,美方在声明中称,中国于2009年才正式宣布南海断续线,这完全不符合事实。 中国在南海的主权和权益是在长期历史过程中形成的。中国对南海有关岛礁和相关海域行使有效管辖已达上千年。早在1948年,中国政府就正式公布了南海断续线,在很长时间里没有受到任何国家质疑,中国在南海的领土主权和海洋权益有充分的历史和法理依据,符合有关国际法和国际实践。

                                                  中方从来不谋求在南海建立“海洋帝国”,始终平等对待南海周边国家。在维护南海主权和权益方面始终保持着最大克制。与此相反,美国拒绝加入《联合国海洋法公约》,在国际上频频“毁约退群”,对国际法合则用不合则弃,频繁派遣大规模先进军舰军机在南海大搞军事化,推行强权逻辑和霸权做法,美国才是本地区和平稳定的破坏者和麻烦制造者。国际社会看得十分清楚。

                                                  其次,针对车辆管理情况,立即开展车辆安全隐患排查治理工作,尤其是针对年限已久、即将到期、车况不佳的车辆,要重点排查。线路要严格执行车辆日常三检工作,发现问题要及时停运报修,做到“车病不上路”。

                                                  2018年1月从辽宁省发改委主任调任江西省副省长后,吴忠琼日前跻身江西省委常委。

                                                  赵立坚表示,美方声明罔顾南海问题的历史经纬和客观事实,违背美国政府在南海主权问题上不持立场的公开承诺,违反和歪曲国际法,蓄意挑动领土海洋争端,破坏地区和平稳定,是不负责任的做法。

                                                  中方在南海仲裁案及其所谓裁决上的立场是一贯的、明确的,坚定的。仲裁庭违背“国家同意”原则越权审理。在事实认定和法律适用上有明显错误。很多国家都提出质疑。美方借炒作仲裁案来服务自身政治目的,是对国际海洋法的滥用,中方绝不接受。